海外「さすが日本メーカー最高峰のスポーツカー」日本メーカーの新型車とフェラーリ458スパイダーの対決に海外大興奮【海外の反応】

ホンダが誇るスーパースポーツカー「新型NSX(海外版)」と高級スポーツカーの代名詞であるフェラーリ の「458スパイダー」がドラッグレースで対決する動画が話題になっていました。
馬力はほぼ変わらないものの、新型NSXの車両重量が458スパイダーより200kg近くも重く、価格は約1000万円ほど安いそうです。
NSXは車体が重すぎると言われることもありますが、今回のレースではNSXが見事勝利を収めたようです。
この結果には海外からも驚きの声が多く上がっていました。

※レースは3分40秒から

スポンサーリンク

海外の反応

名無しさん@海外

マジかよ、NSXが勝利するなんて!


名無しさん@海外

NSXの対決動画は非常に興味深いね。


名無しさん@海外

NSXが勝っただって?マジかよ・・
信じられないほど過小評価されてる車だね。


名無しさん@海外

さすがホンダの車だな。


名無しさん@海外

再戦が待ちきれないな。
GTRとの対決も見てみたい。


名無しさん@海外

R8とNSXの対決も見てみたいわ。


名無しさん@海外

NSXの方が印象的な車だし、1000万も安いんだよな。


名無しさん@海外

458スパイダーに勝つなんて予想外だったよ。やるじゃないか!


名無しさん@海外

まるでNSXには魔法か何かがかかっているように感じる。


名無しさん@海外

ホンダはやっぱり最高だったのか。


名無しさん@海外

アウディR8とも対決してみてくれよ。


名無しさん@海外

ドラッグレースでNSXがここまで速かったとは知らなかった。


名無しさん@海外

ワオ、驚くほど超高速じゃん。


名無しさん@海外

ただただ素晴らしい車だね!見事な走りだったよ。


via:ttps://goo.gl/3PuKVP
世界を知るために旅に出たら 日本を知る旅だった
世界を知るために旅に出たら 日本を知る旅だった
世界を知るために旅に出たら 日本を知る旅だった

スポンサーリンク
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

【注目記事】

『海外「さすが日本メーカー最高峰のスポーツカー」日本メーカーの新型車とフェラーリ458スパイダーの対決に海外大興奮【海外の反応】』へのコメント

  1. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 12:49:23 ID:85a7d283d

    そんな事より、壊れない事が日本車の凄さだろうに
    フェラーリのタイベル交換は2000㎞に一度必要があるんだよ。

  2. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 13:02:45 ID:74a8a2160

    スーパーカーはただ速ければ良いって車じゃないからなぁ

  3. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 13:16:00 ID:7b125c5bd

    コーナーや制動は更に優れていると思う。

  4. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 13:19:42 ID:5089542e7

    新型NSXは電子制御が不評だが、スパイダーくらいには勝つだろそら。

  5. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 13:49:12 ID:9d2bcfb37

    ※1
    超高級製品はそれでいいんだよ
    機械式腕時計はクオーツ式より壊れやすいからダメなんていうのは野暮

  6. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 14:05:33 ID:9f45b102b

    >5
    俺のクーペフィアットはタイベル切れて、エンジン焼き付いて即死した
    修理代だけで新車費用の三分の一くらいかかったよ
    オトコのロマンも重要だし、それが好きで買ったんだけど、最低限のトコはちゃんとしてほしいよ

  7. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 14:29:40 ID:2b2a80116

    最低限守られるべきとこは守られて高級品なんだよ
    高級時計だから壊れやすいですとかありえんはアホかw

  8. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 14:58:52 ID:a68cd0d81

    ※4
    全然不評じゃないけど。どこソース?

  9. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 15:00:01 ID:3f54303eb

    置くならフェラーリ
    乗るならホンダ

  10. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 15:02:05 ID:38af74a33

    スパイダーはハードトップのオープンカーなんだから
    重いし、当然負けるだろ

  11. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 15:44:15 ID:01b60c70a

    フェラーリは確かに魅力的な車だが、現代は排気量やパワーだけでなく、トータルバランスを求められている時代だ。革新技術に関してはNSXが優れているのは間違いないだろう。

  12. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 16:36:26 ID:ea56933cd

    高速バトルならフェラーリが勝つかもね
    どんな車でもドラッグレースでしか評価しない米国基準で喜んでも仕方がない

  13. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 16:43:08 ID:e7db1fa1f

    サーキットでもない限り、高速域を使う機会なんてそうそうないからね
    出足の速さは重要でしょ

  14. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 18:01:30 ID:e9102490b

    先ず、壊れにくくするって事自体イタリア人には無理。

    そんな概念持って生きていません。

  15. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 18:01:48 ID:c4ed1a5d3

    >>5
    んなことはないだろ。
    超高級品じゃなくてブランドってだけで超高額品ならわかるけどw

  16. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 19:03:30 ID:c349d80d1

    「大衆車メーカーが本気を見せた」ってのが日本車スーパーカー(NSX,LFA,一応GTRも)の魅力というか、そういうイメージが根底にあると思うんだ。実際GTRのドラッグレースでもこの記事でも「ポルシェフェラーリランボルギーニより~万安いのに!」って言葉は必ず入ってるし。
    あえて意地悪な言い方をすると、一流スーパーカーの胸を借りてというのか、「あんなに高価で高性能な○○といい勝負してる」みたいなスーパーカーありきの評価がめちゃめちゃ多く感じるのよ。
    そこで思うのは、なんで日本には大衆車には手を出さずにハイスペックマシンだけを作り続けるランボルギーニやマクラーレンのようなメーカーがないんだろうと。いわばLFAとGTRとNSXをフラッグシップに、1グレード下げたラインナップにRX-7、スープラなんかを作るメーカーができてもいいと思わない?レクサスがそれを担う力を持ってたのにLFA以外は”高級”大衆車だし。そのレクサスでさえ俺には買えないしマクラーレンなんて臓器売ったって買えやしないけど、そういうのが日本にあったら夢があっていいのにね。

  17. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/12(土) 20:01:40 ID:016863ee8

    電気モーターは一回転目から最大トルクを出せるからな。スタートダッシュではハイブリッドのNSXが断然有利。
    そして恐らく直線だけでなくコーナーリングも速い。むしろタイトコーナーが多いコースでこそ真価を発揮するのがNSX。

  18. 名前:名無しさん 投稿日:2016/11/14(月) 12:10:55 ID:775285965

    スーパーカーの分野でも今後はハイブリッドが主流になるのかね